Pro farmáře je traktor jejich „starým přítelem“ během rušné farmářské sezóny-tahání pluhu při jarní orbě, převážení osiva během letní výsadby a pomoc s přepravou při podzimní sklizni. Je to nezbytné pro celoroční-náročnou práci. Mnoho lidí se však zaměřuje pouze na používání svých traktorů a zanedbává jejich údržbu, což vede k častým poruchám traktorů a zkrácení životnosti. Správná údržba však není složitá. Zvládnutím následujících klíčových bodů můžete udržet svůj traktor v nejlepší kondici, snížit náklady na opravy a zajistit hladkou cestu každou rušnou zemědělskou sezónou.
1. Denní údržba: 5 základních věcí, které je třeba udělat před a po každé operaci
Každodenní údržba je zásadní, stejně jako každodenní fyzická prohlídka, která pomáhá identifikovat drobné problémy dříve, než se stanou vážnými problémy. Zaměřte se na těchto pět kroků:
Před{0}}provozní kontroly: olej, voda, plyn, elektrické komponenty a komponenty. Nejprve zkontrolujte motorový olej. Vytáhněte měrku, abyste zjistili, zda je hladina oleje mezi „MIN“ a „MAX“ a je čistá (pokud je tmavá nebo zakalená, okamžitě ji vyměňte). Dále zkontrolujte chladicí kapalinu. Otevřete víko chladiče (počkejte, až motor vychladne) a ujistěte se, že hladina oleje zakrývá potrubí chladiče. Nedostatek vody může způsobit přehřátí motoru. Dále zkontrolujte tlak v pneumatikách a upravte jej podle provozního prostředí. Pro provoz na suchu používejte mírně vyšší tlak v pneumatikách (180-220 kPa vpředu, 200-240 kPa vzadu); pro provoz na rýžovém poli snižte tlak v pneumatikách (120-160 kPa vpředu, 140-180 kPa vzadu), abyste zabránili uvíznutí vozidla nebo opotřebení pneumatik. Dále zkontrolujte elektrické obvody, zkontrolujte svorky baterie, zda nejsou uvolněné a zoxidované (smirkový papír pro odstranění případné oxidace). Zkontrolujte správnou funkci světel a klaksonu. Nakonec zkontrolujte klíčové součásti, jako jsou spojovací tyče a čepy systému zavěšení, zda nejsou uvolněné, a pedál spojky, zda má správný volný chod (obecně) . 15-25 mm). Jakékoli problémy okamžitě utáhněte nebo upravte.
Po práci proveďte „Tři čištění a jedna údržba“: Po práci nejprve očistěte tělo stroje od nečistot a nečistot, zejména nečistot z chladicích žeber motoru, průduchů převodovky a běhounů pneumatik. Ucpaná chladicí žebra mohou ovlivnit odvod tepla a bláto uvízlé v pneumatikách může způsobit nestabilní jízdu. Poté očistěte připojovací body zemědělského nářadí, jako je tříbodový-závěs a hnací hřídel, pomocí hadru odstraňte olej a nečistoty, abyste zabránili korozi. Dále vyčistěte kabinu, zameťte prach a nečistoty a zkontrolujte flexibilitu sedadla a ovládacích pák. Nakonec namažte vysoce-opotřebené oblasti, jako jsou závěsné čepy a klouby spojovací tyče řízení, pomocí několika kapek maziva ke snížení tření.
Za druhé, Pravidelná údržba: Použití dvou kritérií „Čas + Ujeté kilometry“
Kromě každodenní údržby by měla být hloubková údržba prováděna v pravidelných intervalech, obvykle na základě provozních hodin nebo ujetých kilometrů. Intervaly se pro různé komponenty liší, ale hlavní priority jsou následující:
Údržba motoru (každých 100-150 provozních hodin): Toto je nejdůležitější úkol údržby. Nejprve vyměňte motorový olej a olejový filtr. Vyberte motorovou naftu, která odpovídá modelu vašeho motoru (např. jakost CD nebo CF) a nemíchejte různé značky. Dále vyměňte vzduchový filtr. Pokud je provozní prostředí prašné (např. suchá půda nebo staveniště), lze frekvenci výměny zkrátit na 50 hodin. Filtr můžete také pravidelně vyjímat a vyfukovat prach stlačeným vzduchem (zevnitř ven), abyste prodloužili jeho životnost. Nakonec zkontrolujte vůli vstřikovače a ventilu. Zanesené vstřikovače zvýší spotřebu paliva a sníží výkon. Nadměrná nebo nedostatečná vůle ventilů ovlivní účinnost motoru. Seřízení konzultujte s odborníkem.
Údržba převodovky a zadní nápravy (každých 200-300 provozních hodin): Nejprve vyměňte převodový olej a převodový olej zadní nápravy. Doplňte hladinu oleje po spodní okraj průzoru. Pokud se olej jeví jako mléčně bílý (možná indikující vniknutí vody) nebo obsahuje kovové úlomky (vzhledem k opotřebení součástí), okamžitě prozkoumejte. Dále zkontrolujte těsnění převodovky, jako jsou olejová těsnění vstupního a výstupního hřídele. Pokud se objeví známky úniku oleje, okamžitě vyměňte těsnění, abyste zabránili ztrátě oleje a suchému broušení součástí. Údržba hydraulického systému (každých 300-400 provozních hodin): Vyměňte hydraulický olej a filtr hydraulického oleje. Znečištění hydraulického oleje může způsobit pomalé zvedání a spouštění zavěšení a problémy s polohováním nářadí. Zkontrolujte spoje hydraulického vedení. Pokud zjistíte netěsnosti, dotáhněte spoje nebo vyměňte těsnění. Otestujte také tlak hydraulického systému, abyste se ujistili, že splňuje specifikace výrobce (obecně 16-20 MPa). Nedostatečný tlak může ovlivnit provoz nářadí.
III. Speciální provozní údržba: "Speciální plány“ pro extrémní prostředí
Traktory se často setkávají se speciálními prostředími, jako jsou rýžová pole, vysoké a nízké teploty a dlouhá období nečinnosti. Aby se předešlo „selháním adaptability prostředí“, je nutná cílená údržba:
Údržba po-rýžových polích: Vlhká půda na rýžových polích může snadno způsobit rez na součástech. Po operaci okamžitě opláchněte podvozek, pneumatiky a systém odpružení. Po zaschnutí naneste na kovové části (jako jsou kolíky a šrouby) vrstvu oleje odolného proti korozi-. Zkontrolujte převodovku a zadní nápravu, zda nevniká voda (zakalený olej je znamením). Pokud ano, ihned olej vyměňte. Pneumatiky by měly být skladovány nad zemí, aby se zabránilo dlouhodobému kontaktu s mokrou zemí, který může způsobit degradaci běhounu. Údržba při vysokých teplotách (léto): Vysoké teploty mohou snadno způsobit překypění motoru. Pravidelně čistěte chladič a chladič a přidejte odvápňovací prostředek k odstranění vodního kamene. Zkontrolujte utažení řemenu ventilátoru. Uvolněný pás povede k nedostatečnému odvodu tepla, zatímco napnutý pás se může snadno zlomit. Stiskněte pás prstem; ideální je průhyb 10-15mm. Vyhněte se dlouhodobému provozu při plném zatížení. Každé 2-3 hodiny nechte motor na 10 minut odpočívat, aby motor vychladl.
Údržba při nízkých teplotách (zima):Nízké teploty zvyšují viskozitu motorového oleje a vybíjejí baterii. Před nastartováním zahřejte motor (pomocí předehřívače nebo přidáním horké vody), abyste předešli poškození součástí studenými starty. Nahraďte motorovým olejem specifickým pro zimu- (nižší viskozita, např. 5W-30) a nemrznoucí směsí (s bodem tuhnutí 5–10 stupňů pod místní minimální teplotou). Při delším zaparkování nastartujte motor a nechte jej běžet 10-15 minut denně, aby se baterie nabila a předešlo se vybití.
Údržba v-dlouhodobé nečinnosti (mimo-sezónu zemědělství):Pokud se motor nepoužívá déle než tři měsíce, měl by být před uskladněním důkladně opraven. Nejprve vypusťte olej z motoru, převodovky a hydraulického systému, abyste zabránili poškození a korozi součástí. Naplňte palivovou nádrž, abyste zabránili tvorbě rzi na vnitřních stěnách. Vyjměte baterii, plně ji nabijte a uložte na suchém, dobře{3}}větraném místě. Dobíjejte jej měsíčně. Zakryjte traktor plastovou fólií, abyste zabránili vnikání prachu a deště. Zaparkujte jej na rovném povrchu s pneumatikami zvednutými nad zemí.
IV. Běžné chyby údržby: Vyhněte se těmto „nástrahám“
Mnoho farmářů poškozuje své traktory kvůli nesprávným metodám údržby. Dejte si pozor na tyto běžné mylné představy:
Mýtus 1: Více oleje je lepší:Nadměrné množství oleje zvyšuje odpor motoru, spotřebu paliva a může poškodit olejové těsnění. Jednoduše doplňte po rysku „MAX“ na měrce.
Mýtus 2:Čištění filtru bez jeho výměny: Vzduchový filtr a olejový filtr lze dočasně vyčistit, ale dlouhodobé-zanedbání může vést k tomu, že se do motoru a hydraulického systému dostanou nečistoty a urychlí se opotřebení součástí. Musí být pravidelně vyměňovány.
Mylná představa 3:Míchání různých typů kapalin: Motorový olej, převodová kapalina a hydraulická kapalina mají různé složení. Jejich smíchání může zhoršit výkon kapaliny a vést k selhání mazání. Vždy používejte odpovídající typ podle návodu.
Mylná představa 4:Čekání, až se traktor porouchá, před jeho opravou nejen zvyšuje náklady na opravy, ale také oddaluje rušnou zemědělskou sezónu. Každodenní a pravidelná údržba je klíčem k úspoře peněz a starostí.
Životnost a účinnost traktoru zcela závisí na jeho údržbě. Prováděním každodenních kontrol, prováděním pravidelné-hloubkové údržby a zaváděním ochranných opatření pro speciální scénáře zažije tento „farmářský přítel“ méně poruch a více práce, pomůže vám snadno zvládnout každou rušnou zemědělskou sezónu a stane se skutečně spolehlivým pomocníkem v zemědělské produkci.
